5 Tips about masalah kereta semput You Can Use Today

5 Tips about masalah kereta semput You Can Use Today

Blog Article

Jika enjin di tekan minyak beberapa kali juga dapat membantu menurunkan rpm serta merta tetapi apa yan diatas perlu dilakukan supaya ia tak berulang.

four)Fuel pump seperti kata mekanik anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya adalah enjin anda telah mati masa berjalan kerana idling yang terlalu rendah,saudara boleh lihat pada meter RPM ,perhatikan RPM bila lampu semua berkelip jika RPM jatuh mendadak bermakna enjin sebenarnya telah hampir mati.

@Mohd Kamilw/salam,pada throttle system juga terdapat satu pelarasan yang dipanggil air circulation sensor atau throttle place sensor,gantikan sensor tersebut juga.

@Adam Hafisw/salam,bunyi tik tu sebenarnya aircond swap yang bertindak dengan compressor dan jika ia menyebabkan kereta terhenjut sedikit adalah kerana idling enginge yang agak tinggi ,regulate rpm sekitar rpm 900-one thousand untuk hilangkan bunyi henjut yang kuat.

three)gearbox tidak mungkin menjadi masalah kerana tersenggut hanya jadi bila minyak dan api yang tidak sekata.

@hellfuckw/salam Get hold of position kena regulate betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.

3.Terdapat satu skru minyak pada karburator dan satu skru angin untuk melaraskan enjin pada idle akan tetapi jika FICD saudara rosak ia masih tidak akan meninggikan timing enjin jika a/cond di onkan,untuk itu pastikan FICD berfungsi sebelum memusingkan skru minyak dan skru angin pada karburator

Mengenai kereta mesti dihidupkan walaupun sehari,saudara perlu periksa bateri dan alternator,cabutkan salah satu kabel bateri,jika enjin masih hidup tiada masalah alternator ianya adalah masalah bateri yang tidak berdaya mengecas semula.

Salam sy nak tanya mngenai kereta saga flx car,sy baru lepas buat important servis..masalah sy bila nak mulakan gerakan tekan pedal minyak kereta terasa huyung hayan.

@Afidzw/salam,sebab2 gegaran masih kekal adalah kerana kotoran karbon banyak dalam injektor,bersihkan throttle cleaner dan gunakan epair kit untuk gantikan gerigi dalaman yang rosak

Dalam sesetengah keadaan, punca yang ke sini sama turut menyebabkan kereta car lambat masuk equipment, menjadikan pemeriksaan sistem transmisi lebih penting.

Angin dan minyak menggunakan skru dan injap yang berbeza.Yang berdekatan dengan hose minyak masuk adalah skru pelarasan minyak manakala selebihnya adalah injap angin.

three. Enjin knocking. Adakah berpunca dari air ratio tak cantik aka terlebih minyak? Distributor dah puas main2 retard dan advance, bunyi tak hilang2. tapet pun dah alter

Punca kerosakan timing belt putus dan sy dh buat leading overhoul, valve pon dh granbal, head dh skim...dh siap pasang semua bile begin pusingan enjin agak berat dn susah nk hidop kene tekan minyak bru hidop dn bile enjin dh hidop timing turun naik...